HastelloyB-4
HastelloyB-4（NS3204、00Mo28Ni65Fe4Cr）是歐洲德國KRUPP VDM 單位設計規劃的新第二代Ni-Mo耐蝕合金鋼，其面市的時間大至上與B-3金屬同等。開發管理B-4合金類的的也是完成B-2合金類因β(Ni4Mo)相溶解而給予的中熱溫脆性斷裂和點焊裂痕，用的科技手段也是設定金屬中的Fe、Cr濃度使β相的析晶深受可以抑制或推后，倆者的區分重要B-4錳鋼偏重于提升Fe含鋅量，而B-3各種合金材料是將各種合金材料中Fe、Cr而且設定。B-4合金材料因含Fe量高，對B相的分析出調整目的不同于B-3不銹鋼，因首要起耐蝕影響的Mo含鐵未變，鋁合金始終保持了B-2耐熱合金的耐切實的腐蝕性能參數，原因熱安全性的延長，B-2和金在粗加工研發過程中 中的塑性劃痕非常傾向有賴于解決，和熱增強性關于的耐晶間腐化特點方面與耐應力應變腐化特點方面也有大提升 。
HastelloyB-4化學式部分
| 因素 | C | Si | Mn | Ni | Cr | Fe | Mo | Al |
| 質量分數% | ≤0.01 | ≤0.05 | ≤1.5 | 余 | 0.5-1.5 | 1.0-6.0 | 26.0-30.0 | 0.1-0.5 |
HastelloyB-4物理學及熱學效果
| 密度單位 | 沸點 |
| 9.22g/cm? | 1370-1418℃ |
| 村料尺寸 | 濕度 | Rm/MPa | RP0.2/MPa | A(51mm)% | Z/% |
| 3.2mm熱處理回火板 | 在常溫 | 860 | 420 | 53.4 | - |
| 6.4mm中板、鋁板 | 環境溫度 | 885 | 400 | 57.8 | 67.5 |
HastelloyB-4熱補救管理制度
購貨壯態為固溶降溫，才能加快水冷卻的車輛其降溫溫度為1065℃、恒溫后快回火。成卷的板料和絲材有光固溶處理氣溫為1150℃，蒸發的方法為氫冷。
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